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5/9
INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE
CHÂSSIS POUR PELLE À NEIGE
Kimpex
# 073973
Universel
38
48
22
23
24
25
4
ASSEMBLAGE DE LA PELLE :
1) (Voir schéma G).
Fixer la pelle au pivot (#
48
) à l’aide des
(2)
boulons hex.
1/2” nc X 2”
(#
22
) et des
(2)
écrous autobloquants
1/2” nc
(#
23
).
NOTE :
Ne pas serrer à fond afin de permettre à la pelle de
basculer.
Insérer les
(2)
ressorts de tension
1” diam. X 8” X 43 lbs
(#
24
) aux trous
supérieurs de la pelle et fixer les autres extrémités au pivot (#
48
)
à l’aide des
(2)
boulons à oeil
5/16” nc X 4”
(#
25
) et des
(2)
écrous
autobloquants
5/16” nc
(#
4
).
NOTE :
La pelle est conçue pour s’abaisser vers l’avant si elle
entre en contact avec un objet fixe. Lorsque la pression sur la
pelle est relâchée, celle-ci reviendra d’elle-même à sa position
originale. Les ressorts (#
24
) de la pelle peuvent avoir plus de
tension en resserrant les écrous autobloquants (#
4
) situés aux
extrémités des boulons à oeil (#
25
). Pour moins de tension,
desserrer les écrous autobloquants (#
4
).
AJUSTEMENT DU CHÂSSIS :
1)
Pousser le bras de levier (#
11
) vers l’avant et installer le châssis
sous le véhicule. Fixer l’arrière du châssis à l’adaptateur (non-
inclus dans cet ensemble) à l’aide des loquets droit (#
14
) et
gauche (#
15
).
2) (Voir schéma H).
Soulever la pelle à la main jusqu’à la hauteur
de levage désirée ou permise par le véhicule en prenant toutes
les précautions requises afin d’éviter les blessures. Mesurer la
distance séparant le dessous de la pelle du sol.
3) (Voir schéma I).
Déterminer le positionnement de la poulie
(#
42
) à l’aide du tableau suivant.
Note :
L’effort de levage requis est proportionnel à la hauteur de levage totale.
Exemple :
L’effort requis sera moindre pour une hauteur de levage de 6” à la position 1 qu’à 11” à la position 4.
POSITION 1 :
7-1/2” et moins
POSITION
HAUTEUR DE LEVAGE
POSITION 2 :
7-1/2” à 9”
POSITION 3 :
9” à 10-1/2”
POSITION 4 :
10-1/2” à 12”
VUE AVANT
schéma H
schéma I
schéma G